已完成85%！年底我们就可以乘坐淮阳高铁了

　　好消息！好消息！

　　郑州至合肥高速铁路周口段高铁项目

　　目前，

　　整个工程建设已进入加速冲刺阶段。

　　郑州至合肥高速铁路周口段

　　分别由

　　中铁十一局和中铁建工集团进行施工建设。

　　近日，

　　记者在中铁十一局建设的扶沟南站看到，

　　该项目站台部分建设内容已基本完成，

　　上下站台的电梯安装已经到位，

　　整个站房的装修工作正在紧张有序进行。

　　郑合高铁扶沟南站项目生产经理邱国清说：“站房室内的已经基本全部完事儿了，现在差一点地面和天花吊顶，站房的外墙工程正在施工之中，目前现在工程进度已经达到80%左右了。”

　　郑合高铁在我市全长135公里，

　　贯穿四县两区。

　　境内设

　　扶沟南站、西华站、周口东站、

　　淮阳南站、沈丘北站5个站点。

　　除扶沟南站有中铁十一局建设外，

　　其余四个站

　　均有中铁建工集团承担建设任务。

　　其中，

　　周口东站建筑面积30670平方米，

　　设置3台8线，

　　是所有站点中“个头”最大的建设项目。

　　提供及时有效的保障，则成为市铁办服务项目的常态。周口东站生产经理李大鹏说，周口市铁办像这样经常化、常态化主动上门服务，自己记不清有多少次了，而且每次解决问题都快速有效。正是有了这样的贴心服务，中铁建工公司不惜人力，财力，物力，全力保障周口东站项目建设加速推进。

　　“现在已经进入了施工的冲刺阶段，现场的施工人员由原来的300人增加到现在的600人，24小时不间断施工，确保保质保量完成。”

　　目前，

　　周口东站站台建设已进入扫尾阶段，

　　站房建设内外装修已完成80%；

　　西华站完成85%、

　　淮阳南站完成85%；

　　沈丘北站相对较快，

　　完成建设任务90%。

　　周口市铁路规划建设办公室主任刘淮清说：”郑合高铁周口段共设五个车站，目前，铁路路基工程、铺轨工程、站台雨棚、站房主体工程已全部完工，马上要进入联调联试阶段，可以说，目前该项目已进入了最后冲刺阶段。”

　　刘淮清介绍周口东站设置有维修工区和司乘人员公寓，是郑合线在河南境内，除郑州站以外，唯一一座具备始发车条件的车站。目前，市铁办已争取日停靠周口高速列车30多对，全线通车后，还将争取多高速列车从周口始发。目前，市铁办正在加紧做好包括交通组织，宣传计划，争取始发车等通车前的准备工作，届时，广大市民可以借助高铁从周口出发畅行四方。

　　为确保年底顺利通车，我们需要强化服务，做好以下工作：

　　及时开展验工计价工作，确保群众拆迁款及时兑付。

　　红线内拆迁环保拆迁不留尾巴。

　　按时完成高铁周边环境安全综合整治工作，给高铁通车创造一个安全的，良好的通车条件，给全市人民交一份满意的答卷。