大船集团旗下长兴造船厂首艘25800吨高栏301号散货船下水

8月1日下午，大船集团长兴造船有限公司为珠海港成功航运有限公司建造的25800载重吨节能环保型散货船首船“高栏301”号成功下水。

珠海港股份有限公司副总裁冯鑫、大连船舶重工集团长兴造船有限公司总经理鲍永军分别在仪式上致辞。大连成功创新集团执行董事、总裁洪安前，副总裁张帅、雕刚，大连船舶重工集团长兴造船有限公司执行董事王渤、大连船舶重工集团总助王国友、大连船舶重工集团长兴造船有限公司副总经理杨元炳，中国船级社大连分社副总经理王宝春，珠海港航运有限公司执行董事匡江峰以及相关管理技术人员参加仪式。

“高栏301”号散货船长164.6米、型宽24.6米、设计吃水9.6米。该船船体为钢制，单机单桨、双底双壳，是由一台低速柴油机驱动的直首型散货船，主要用于装载卷钢、煤炭、谷物、矿石等散装型货物，适航于我国近海航区。该船结合了中速机和低速机传动的特点,进一步实现了线型优化;通过运用导流罩、消涡鰭以及轴带发电机等节能装置，实现了低油耗、低排放、节能环保的技术创新。

“高栏301”环保型散杂货船是珠海港、成功创新集团与大连船舶重工集团长兴船厂首次合作努力的成果。根据成功航运公司发展规划，该船造好后将主要用于大连至高栏港之间的钢材运输项目。预计第1艘船将于2019年4月投入运营，第2艘船将于2019年7月投入运营。

该船从去年4月26日开工建造，历时15个月。这是长兴造船有史以来建造的船体最长、吨位最大、技术水平最高的商船，标志着长兴造船在转型升级中迈出了重要一步。

据了解，目前大船集团长兴造船25800吨散货船2#船正在紧张建设中，明年可交付船东。另外，还有为日本船东建造的66米工程船、60米甲板驳、浮船坞和两条38米开底驳，预计年底前都将完成建造，公司全年产值有望突破2亿元。