中国物流行业网 新闻中心
中国物流行业网 > 新闻中心 > 资讯中心 > 产品技术 > 内容

番茄小说的稿费高吗?他在番茄写小说,单月分成超过30万

2020/3/26 9:59:20 来源:中国物流行业网

  神无踪,番茄小说签约作家,刚刚过完他的25 岁生日。也是在上个月,他在番茄小说创作的《都市兵王》,单月分成超过了 30 万元。

  看着眼前这位身材瘦小的四川男生,很难相信他之前在工地“搬过砖“。正是“写小说”的这个决定,让他改变了自己的人生。

  家里人的态度:你还会写小说?

  神无踪从初一开始看小说,当时还是下载的txt:天蚕土豆的《斗破苍穹》、辰东的三部曲、古龙的武侠小说……看多了就忍不住动起笔来。结果初次尝试便败给了自己,只写不到 1 万字。

  2013 年,成年后的他步入社会,在四川当地开启了打工生涯:做过工地上的钢筋工,当过销售带人四处看房,也干过网络营销给人写稿……但期间他一直关注着网文行业,准备了解得更充分些再尝试一次。

  终于在2015 年,神无踪正式开始写小说。

  第一本是灵异题材,家里人看他下班就坐在电脑前“噼里啪啦”打字,总要说上一句:“你还会写小说?“只有现在的妻子、当时的女朋友全力支持他。第二本是都市文,由于题材更大众、写作有了经验,上架后月入过万,也给了他信心成为一名全职作家。第三本便是在番茄小说签约的《都市兵王》,单日广告分成最高达到2 万,远远超出他的预期。

  5 年的坚持,让他从一个辗转各处的打工仔,变成了年入百万的网文作家。曾经那些不理解他的亲朋好友,甚至也自己码起了字。

  试水新平台,突破流量瓶颈

  在其他平台已经有稳定收入,为什么还要来尝试新平台呢?

  神无踪说:“写我们这种偏向于无线文的小说,我个人觉得月入一万、几万的和实力有关,但想要更多,可能在实力的基础上还需要一定的自身运气、平台流量。”当时,他在前一个平台的收入虽然不错,但趋于稳定、甚至下滑,所以萌生了试水新平台的想法。

  起初,他也担心头条只是玩玩。但因为做过网络营销工作,知道今日头条的流量有多大;而且据他观察,历史、悬疑、硬科幻这些小品类都能拿到流量、赚到钱,很公平,所以还是主动找编辑麦芒开了新书。周围人知道了,都送上一句“头铁”。

  来头条后,神无踪遇到了两个新挑战。

  一是写推荐标题。小说在今日头条上架后,作者可以为每一章节取推荐标题,分发给头条读者。最开始,为了取一个贴切又不标题党的标题,神无踪每天都要想1 个多小时。但付出总会有收获,在单章推荐机制的加持下,《都市兵王》在头条内的总推荐量超过 3 亿。

  二是尝试免费模式。神无踪之前并不了解免费网文,《都市兵王》在番茄小说刚上架时,每天广告分成50、60元,他想广告分成可能也就这些了吧。结果到今年 2 月份,流量呈现了爆发趋势,广告分成每天都有 1 万,最多的时候一天 2 万。

  “我想来新平台突破自己的流量瓶颈,竟真的实现了。”

  水文很容易,但我不想这么做

  兵王小说那么多,为什么《都市兵王》能在番茄小说拔得头筹?

  兵王小说属于都市小说中的大类,都是靠冲突推动剧情、靠换地图让主角升级,但神无踪在写的时候有自己深思熟虑。

  像《都市兵王》原来的开篇,是男主陈八荒从机场走出,与他人起争执后大展拳脚。但神无踪怎么看都觉得平淡,反复斟酌后设计成现在的”从监狱走出”。而在塑造陈八荒这一形象时,为了让人物更立体,他为陈八荒加了两个标签——“人狠话不多”与”出手前必喝酒“,很容易就让读者记住。

  神无踪不算高产,他每天下午专注码字4、5个小时,保持日更一章(3000 字左右)。评论区放眼望去都是疯狂催更的读者,等不及的甚至为小说打出一星评分。“《都市兵王》是本快节奏的兵王小说,每个情节我都要想好久。如果要水文,写个几千字也很容易,但我不想这么做。”

  至于被问到”为什么不像其他作者一样在晚上码字“时,他说“因为老婆怀孕了,5 月份的预产期,所以晚上要早点陪她休息”。

  最后,如果你也想试试写小说,不妨看看神无踪为想要尝试网文行业的新人提了几点建议:

  首先要敢去尝试,写不同的类型试出自己的写作风格,像他也是先写的悬疑、后写的都市;而在选择平台方面,不仅要看平台风格是否与自己匹配,流量大更是重要,这样新人才有机会出头;还有,多研究爆款小说,能排在各站榜首的作品都有一定的道理,不妨细细琢磨,多沉淀写小说的技巧。

  木叶文学网是番茄小说为广大网文创作者开放的原创文学平台,致力于挖掘和培育优秀的原创网络文学作家,建设鼓励优质、鼓励创新的网文生态。通过原创平台发表的作品,将在番茄小说、今日头条APP上分发。

  如果你也想成为番茄小说的签约作家,进入「木叶文学网-作家专区」注册,开启你的大神之路吧。

Copyright © 2012-2020 cn56.net.cn All Rights Reserved 中国物流行业网 版权所有