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复工下的湖北高铁

2020/3/26 9:59:30 来源:中华铁道网

  (中华铁道网通讯员唐逸峰)3月23日上午,湖北省黄冈至黄梅铁路跨麻阳高速公路特大桥13号连续梁开始施工,标志着黄黄铁路正式迎来复工复产。跨京九铁路转体、铁家冲一号隧道等工点也已同步复工。                                    

  黄黄铁路

  黄冈至黄梅铁路是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”之一的武杭高铁、京九高铁段的组成部分,全长125公里,设计时速350公里,途经黄州、浠水、蕲春、武穴、黄梅五个县市区,2018年12月全线正式开工,建设工期计划3.5年。

  该项目管理人员和劳务工人分布在湖北省内外多地。为确保复工复产安全有序进行,中铁四局根据湖北省关于复工复产的要求,积极做好务工人员返岗服务工作。劳务人员返岗时,都接受了严格的检测。

  中铁四局黄黄铁路项目部为管理人员和劳务工人发放了口罩、消毒液、体温检测器等防疫用品。在做好项目疫情防控的同时,项目部制定了一系列复工复产方案及实施细则,快速完成复工复产手续审批,通过加大人员和设备的投入,把滞后的工期抢回来。

  黄黄铁路建成通车后,武汉至黄冈仅需15分钟、至杭州只需3小时即可到达,对于完善长江经济带铁路网布局、推动大别山革命老区振兴发展、辐射带动武汉城市圈协同发展具有十分重要的意义。

  郑万铁路湖北段

  近日,郑万铁路湖北段控制性工程一一黄家沟隧道全面复工。该隧道位于襄阳市境内,全长7827米,最大埋深400米,地质非常复杂,是郑万铁路湖北段中地质条件最复杂、施工难度最大、安全风险最高的控制性工程。

  郑万铁路湖北段是连接中原地区和西南地区的重要高速客运通道,是国家快速铁路网的重要组成部分,全长287.2公里,设计时速350公里。项目建成后,对构建沿长江经济带现代综合交通运输体系具有重要战略意义。

  面对防疫和复工的压力,中铁十八局集团郑万高铁项目部严格按照相关规定,提前统筹,通过点对点包车方式将人员直接运到工地,做好疫情检查和个人防护,进场后即进行全封闭式管理,做到有序恢复施工生产。现已到岗244名管理人员和669名生产作业人员,投入机械设备358台套。

  安九铁路湖北段

  近日,安九铁路湖北段鳊鱼洲大桥正式复工复产。

  安九铁路正线全长198公里,其中湖北段长51公里(含鳊鱼洲长江大桥) ,设黄梅南、孔垄北、孔垄3个车站,设计时速350公里, 预计2021年通车。

  复产复工正在进行时铁路加油!                 

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