朔黄铁路原平分公司积极应对强寒流袭击

从1月21日起，朔黄铁路原平分公司管内遭遇了近年来少有的强寒流袭击，沿线十三车站普遍降雪，室外温度大幅下降。为保证在恶劣气候下运输安全畅通，原平分公司提前部署，启动预案，组织广大员工积极应对，保证了管内各专业设备的正常运行。    

受低层切变线和地面倒槽共同影响，我国从北到南连续遭遇强寒流袭击。原平分公司管内有10个车站先后降雪，并有5－7级大风。沿线普遍降温10～12℃，神池南、宁武西和龙宫区间早晨最低气温降到-27℃。面对近十年来最强寒流，分公司运筹帷幄，周密安排。一是提前预警。在接到气象部门预报后，分公司立即启动预警方案，利用EOM办公内网、短信平台及微信等方式，向沿线发出了“大风降温紧急通知”，同时，组织机关管理人员分站区深入沿线专业工队和重点区段。要求基层工队严密注意天气情况，加强设备巡视，保证设备的任何情况下的正常运行。二是重点盯控。鉴于分公司管内山区线路特点，分公司对重点地段、重点设备和关键岗位提出了严格要求。各车站要抓好防溜措施的落实，对保留车列和施工车辆加强防溜检查。供电工队要加强设备巡视和检查，特别对风口处所进行重点检查。在风力超过5级后，应停止正常的高空作业。工务专业加强防断检查，对防断机具、备品进行检修、保养，保证状态良好、齐全有效。电务专业在风力超过5级后，加强安排设备的巡视，重点检查桥上电缆槽盖板的加固情况、高柱信号机支柱的稳定性及信号机的状态。各工队上线作业穿好防护服，系好衣扣，确保人身安全。三是及时反馈。各专业加强值班，准备好交通工具和照明用具，遇有紧急情况，要保证随时出动，机动车司机要认真保养车辆，认真执行交通法规，保证恶劣天气中的安全行车。加强信息反馈，遇有故障或紧急情况，要及时按规定上报。发现隐患要立即组织整修、处理。四是防断检查。组织员工学习防断应急预案，明确了防断重点地段，安排防断巡查。利用巡道工、班组、工队三道防线，重点对小半径曲线、道岔、铝热焊缝等关键处所进行盯控。落实安全包保制度，管理人员深入生产一线，亲自查找防断薄弱环节，采取针对性措施整改。五是组织除雪。根据天气变化情况，各站区及时启动除雪预案，准备好除雪工具，定时查看轨道电路电压变化情况。根据降雪的情况，组织人员上线除雪作业，保证列车安全畅通。

截至1月24日早8：00，原平分公司管内10个车站降雪10㎜左右，沿线各站区组织员工上线清理道岔45多次，达900多人（次），各专业巡视设备60多次，处理各种故障9件。

（杨惠卿 供稿）