新基建·看福建 ——八成乡镇30分钟上高速

经过20多年坚持不懈的努力，福建省实现了“县县通高速”，截至2019年年底，高速公路通车里程达到5535公里，路网密度居全国各省第三位。四通八达的高速公路就像畅通高效的大动脉，密集流动着客流、物流、商业流、金融流、信息流、文化流，为沿线区域发展源源不断地注入养分活力；同时缩减行车时间，提高通行效率，提升营商环境，促进要素自由流动，优化资源配置和产业布局，成为服务福建省经济社会发展的“黄金通道”。

为了推动新型城镇化提速，福建省决定从2020年起实施“乡镇便捷通高速工程”，进一步扩大“黄金通道”的效益，优化乡镇交通基础设施网络，促进城乡融合发展。通过新增高速公路出入口、改造既有高速公路互通及接线、新增规划高速公路等，全力推进全省陆域乡镇以及既有的省级工业园区、省级高新技术产业园区、省级经济开发区、国家森林公园、国家地质公园、省级以上风景名胜区、4A级及以上旅游景区、机场、县级及以上铁路站场、重点港区等重要节点，实现在30分钟内上高速，推动路网整体效率和服务水平显著提升。

“新基建”体现新发展理念，激活新动能，是能够更好地拉动经济增长、支持消费升级、促进转型发展的科技型基础设施建设。“新基建”通过上下游联动效应，将带动新型制造业和服务业蓬勃发展，不仅在稳投资、促消费等方面作用突出，而且成为孕育创新、促进转型、培植发展新动能的土壤，未来空间巨大。

铁路、公路、机场、港口等交通建设重大工程，是稳定生产体系、保障基本民生的重要基础，对经济社会发展具有重大支撑作用。