绘就列车“新蓝图” 跑出发展“加速度”

　　2022年1月10日起，全国列车实行新的运行图。从旅客列车、货物列车的运输增加作为创新“切入点” 全国铁路客货列车开行总量将分别达到5231对、10606对。运行车次的不断优化，传递出了稳字当头的运行“关键词”。凡益之道，与时皆行，铁路事业的发展、运输能力的提升，需要做出正确的判断和选择，更需要与时俱进的创新。

　　利用铁路建设“新资源”，畅通运输循环“大动脉”。在构建交通强国的发展历程中，铁路部门旨在于服务国民经济平稳健康运行，保持好“稳”的态势；铁路发展更好满足于群众出行需求，把握好“进”的力度；铁路建设创新结构的变化，完善好“新”的动能。纵观当下铁路网的全新布局，一条条线、一个个圈在广袤的中国大地上全面铺就。俯瞰华夏大地，中老铁路昆明至磨憨段，京港高铁赣深段、京港高铁安九段、张吉怀高铁、牡佳高铁、杭台高铁、日兰高铁曲庄段的动车组列车，将中国铁路事业的发展推动至高速进阶的“快车道”。每一条铁路线的开通运营，是铁路工作者的汗水浇灌、是技术人员的不竭探索。

　　开发铁路运行“新通道”，提升区域交流“亲密度”。调图后的路线图，架起了从偏远山区到繁华都市，从西部地区到东南沿海、从友好邻邦到国内各地的“连心桥”。调图为列车的发展插上了“腾飞的翅膀”，增加的列车班次，织密了铁路布局“交通网”，时空距离的有效缩短，为地区之间的融合互通按下了便捷出行、高效即达的“开关键”。在提升铁路运行质量与提高居民生活指数“齐头并进”“并驾齐驱”的发展目标引领之下，有效协调各方，实现区域间的协调布局、高效运转。为居民打造好生活“便捷圈”和出行“快时圈”。在锁定民生新目标的指引下，将铁路事业“宏伟蓝图”一绘到底。

　　深挖铁路发展“动力源”，把稳民生服务“方向盘”。中国铁路事业的长足发展，靠的是持之以恒的坚守精神和俯下身子的实干力量。铁路“工匠”建设者，倾注的是系好扣子“积极干”的主动精神，想出法子“带头干”的思索精神、甩开膀子“大胆干”的冲锋精神。在高效利用新增动力集中动车组、达速线路资源的动力驱动下，旅客运输能力不断增强、列车开行结构不断优化。技术发展带来的时速的红利，出行列车正在稳步开好时代发展的“快车”，资源整合不仅能满足铁路内部的节支降耗，同时为民众带来便捷、快速出行体验，还保证了公益性“慢火车”继续平稳有序的运行，让“人民铁路为人民”的情怀根植于铁路事业的长足建设之中。

　　一步一个脚印走，一代接着一代干，一棒接着一棒跑，运行路径的调整、新型线路的打造、跨境列车的开通让国内国外双循环的铁路事业发展新格局在新时代下勾勒出历史“新画卷”。（蒋忠良）