安九高铁为中部崛起发展注入“新动力”

　　12月30日，京港高铁安庆至九江段开通运营，安九高铁全长176公里，设计时速350公里，连接江西省九江市和安徽省安庆市，安九高铁开通运营后，标志着“八纵八横”高铁网京港（台）通道商丘至深圳段全部贯通，进一步完善了我国中部地区高铁网络，更加便捷沿线居民的出行，为中部崛发展起注入了“新动力”。

　　安九高铁是一条促进经济发展的快速路。安九高铁跨越江西、湖北、安徽三省，沿途所经过地域是长江中游城市群重要组成部分，经济发展潜力大，安九高铁建成运营进一步完善了长江经济带区域铁路网布局，提高了长江经济带与周边区域经济带内主要城市间的铁路通道能力，对服务长江经济带高质量发展、促进沿江城市间人文经贸交流、拉近中部省市间时空距离以及连接长三角城市群、环鄱阳城市群等具有重要意义。

　　安九高铁是一条特色旅游路。从无数文人墨客留下脍炙人口文章诗句的庐山再到中国黄梅戏之乡的安庆，安九高铁沿途不仅有着丰富的自然风光，更有悠久的历史文化，乘坐行驶在安九高铁上的列车，可以观赏到长江的雄伟，庐山的秀美以及天柱山的奇美等。1个多小时的高铁旅途让旅客在一天内实现了“早饮云雾茶，晚观黄梅戏”的美好愿望。安九高铁的开通有利于沿线旅游资源的开发，带动周边地区旅游商业的完善，打造出特色旅游产业。

　　安九高铁是一条科技创新路。安九高铁途径地区跨越长江，沿线丘陵起伏、河流密布，施工难度较大，在建设过程中建设单位多次通过创新施工技术，顺利推进工程进度。尤其是作为安九铁路关键控制性工程鳊鱼洲长江大桥具有体量大、结构型式复杂多样、地质情况复杂、涉水临时工程多、河岸险段防护工作量大、通航安全维护作业多等诸多特点和困难，施工人员加强施工组织，改进工艺工法，创新设备设施，安全优质高效推进工程建设，修建了我国目前跨度最大的四线铁路交叉混合箱梁斜拉桥，为中国桥梁建设再次积累了丰富经验。

　　高铁飞驰划破天际，经济发展充满生机。安九高铁穿越山河湖泊，凝聚着人们持续奔向美好生活的愿望，在车轮和钢轨的激情碰撞中为沿线居民的出现带来便捷，更是在高铁的鸣笛声中创造无限的经济价值，为地区经济发展不断注入新动力、新模式、新希望。（吴迪）