“复兴号”带领老区人民奔向“振兴路”

　　大凉山的“复兴号”满月了。自2022年1月10日首次开行以来，西昌西站和昆明站之间的“复兴号”动车组已经运行了1月有余。这是大凉山历史上首次迎来“复兴号”动车组。（2月14日中国青年报）

　　在大凉山的发展过程中，于1970年建成通车、曾开创13项世界铁路之最的成昆铁路至关重要。这条北起四川成都、南至云南昆明，绵延1000多公里的西南交通“大动脉”，用一趟趟列车串起彝家村寨，连通外界。如今，成昆铁路复线正在加紧建设，新成昆铁路昆明至攀枝花段、攀枝花至西昌段已陆续开通。“复兴号”开进了大凉山，从此山不再高，水不再远，大凉山开启了提升攀西经济区竞争力的动车时代。

　　“复兴号”开进大凉山巩固脱贫攻坚成果。一直以来，大凉山地区就因为交通不发达而发展欠佳，这里山高谷深、沟壑纵横，长期贫瘠落后，属于脱贫攻坚时期全国十四个集中连片特困地区乌蒙山片区和“三区三州”深度贫困地区。2020年11月，凉山州摘掉了贫困的帽子，彝族群众世代居住的这片土地告别了绝对贫困。进入乡村振兴的新征程后，“基建狂魔”将“复兴号”开进了脱贫摘帽后的大凉山，让地处深山的脱贫群众再次享受到了国家发展的红利。曾经“慢火车”让大凉山的群众摆脱了贫困，如今“复兴号”再次为脱贫群众带来了致富的希望，让老区人民有了新盼头。

　　“复兴号”开进大凉山助力地区经济发展。大凉山虽然地处西南腹地，但是拥有丰富的旅游资源，现已建成国家A级旅游景区38个，州府西昌市的空气气优良天数达99%以上，被誉为“洗肺之都”。2019年，凉山州的GDP总量高达1676.30亿元，排名四川省第九，其中旅游业收入达到530.21亿元，占全州经济总量将近三分之一。动车的开通，让群众和旅客出行更加便捷，将吸引更多的游客感受大凉山的风土人情，见证凉山州乡村振兴的发展之路。游客进得来，产品出得去，一来一回之间，将加速凉山州地区经济发展，使之加速融入成渝地区双城经济圈，为凉山州发展带来更广阔的机会。

　　“复兴号”开进大凉山推动民族团结进步。凉山州是全国最大的彝族聚居区，也是四川省民族类别最多、少数民族人口最多的地区，共有彝、汉、藏、回、蒙等10多个世居民族。革命战争时期，刘伯承与小叶丹“彝海结盟”化解了民族隔阂，为抢渡大渡河赢得了宝贵时间；新中国成立后，“慢火车”成为了民族融合交流的纽带，让民族一家亲；如今，“复兴号”奔驰在崇山峻岭之间，缩短了旅途时间，更缩短了人们心与心之间的距离，将成为推动民族团结进步的桥梁。

　　“复兴号”开进大凉山，只是“万里长征第一步”。在新时代的征程上，大凉山人民的日子一定会像盛开在彝绣上的索玛花那样火红鲜艳，未来的大凉山一定能够像“复兴号”一样奔驰在乡村振兴的道路上。（刘连飞）