创办两年迅速崛起，云南物流企业的秘诀是？

什么样的车才是好车?1700万卡友也许有1700万种不同的答案。对于云南昆明的阮老板来说,他的答案只有一个,“能苦钱的车就是好车。”“苦钱”是云南当地的方言,意为“辛苦劳动挣钱”,这个词也颇为精当地描述了物流行业的现状。

“何以解忧,唯有暴富”,作为一名90后,阮老板既有创业暴富的“野心”,更有务实做事的踏实。在一心致富的劲头下,他创办了物流公司。凭借这样一份务实,他的物流公司两年迅速崛起,自有车辆超过50台。也正是这样的务实精神,让他在陆续的采购中选择了福田奥铃的车辆,并占据了全部车辆的80%。

“我们是创业公司,起点肯定比大公司要低,所以最需要的就是性价比高的车。奥铃车的最大特点就是毛病少,大毛病更是基本没有,十分可靠,我们主要是做多多买菜、美团优选的生意,这些平台时效要求高,用奥铃车从来没有耽误过生意。而且维护的费用也很低,除了日常保养,没有其他额外的花销,这对我们初期的发展非常关键。”

在货运行业,燃油的消耗往往占据了成本的大头,而奥铃车的超低油耗也成为阮老板不断购买的原因。“开始我们也买了其他品牌的车,但对比下来,还是奥铃的车更省油。奥铃车油耗平均1公里在8-9毛钱,其他同类的牌子就要1快多一点。”

云南地形复杂,而作为当地的企业,阮老板公司的业务也不可避免地会涉及山区道路。“往江城那边有100多公里都是山路,坡道多不好走。我往那边送过货,奥铃的车爬坡能力很强,拉上几吨货都可以轻松爬上去。在这样的山路,奥铃车油耗也能做到很低,1公里也就9毛钱左右。”

对于奥铃的售后服务,阮老板也是赞不绝口,“偶尔出点问题,只要司机打个电话,近的半个小时,远的地方比如红河州2个小时就到,都能及时解决问题。这两年,公司开车的司机都说开奥铃的车很省心,不用担心别的问题,只需要一心做好本职工作,效率也提高了不少。”

创业两年,在奥铃车的帮助下,他的公司也蒸蒸日上,业务不断扩大的同时,对车辆的需求也日益增多。就在最近,他再次购买了10台奥铃的产品,除了最新款的奥铃青春无敌之外,还有经典轻卡奥铃速运。“奥铃车开着省心,用着放心,我应该再不会换牌子了。” “最近新出的自动挡的轻卡—奥铃玉兔Ⅲ,开着确实省力又舒服,不像手动挡的车要不停换挡,能够缓解驾驶疲劳,对于我们云南这样的地区,奥铃玉兔Ⅲ太适合不过了。等过些日子资金充裕了,我也一定要上几台。”

在采访的最后,记者问了阮老板一个问题,“如果满分是10分的话,您给奥铃的车打几分?”阮老板忽然严肃起来,认真考虑了半晌,这才洒然一笑,“9.9分,扣0.1分怕它太骄傲!”

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