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多快好省,龚老板对陕汽德御Q300牵引车充满信心

时间:2023-12-5 14:33  来源:媒体供稿

2023年的冬季,受到经济大趋势的影响,今年的运输生意并不好做,行业内的订单更是出现了“僧多粥少”的现象。许多运输老板已经开始内卷,不断压低运输价格以求获得更多的订单。

相比于同行们的愁眉苦脸,来自天津的龚老板却显得信心十足。45岁的龚老板,有着近20年的从业经验,眼光独到,有先见之明,被称为运输行业的“小诸葛”。龚老板的信心一方面源于自己对行业的了解和判断,另一方面则来源于对选车用车的独到见解。

11月,陕汽德御Q300牵引车全国上市。作为陕汽多年的老用户,龚老板当即定下3台,给自己的车队升级换代。“工欲善其事,必先利其器。越是市场不好做,越要想方设法修炼好内功,提升竞争力。”龚老板道出了自己的生意经。

整车轻量化,多拉省油保障盈收

陕汽德御Q300在带备用胎的情况下,自重仅7.28t,刷新同类车型自重新低。同时,通过自重降低,相比同类车型整车油耗低7%以上。

德御Q300 牵引车被龚老板看重最重要的原因就是:轻!“我们做运输的都追求多拉快跑还省油。在标载的前提下,车辆自重越轻拉的货越多。更何况,只是减重没有减质,拉货的效率是一样的。更轻的自重也代表更好的操作性,可以大大的提高司机的安全性和行驶效率。”面对朋友们的询问,龚老板会热心的解答轻量化带来的好处。

全明星动力链,高效快跑

“陕汽德御Q300牵引车这套动力的表现真的是太出色了!”龚老板有这样的感叹。

陕汽德御Q300搭载的的动力系统是由康明斯M10发动机+法士特二代智行AMT变速器+汉德车桥组成的成熟动力链。

康明斯M10发动机起步输出扭矩比同排量发动机高30%,最大马力480ps,最大扭矩2200N·m,使得车辆动能储备充足,满足复杂工况作业需求。搭配的法士特二代智行AMT变速器能够提供高达99.7%的传动效率,进一步为车辆“快跑”提供强有力的支撑。

舒适度全方位提升,让驾乘更轻松

作为一个从驾驶员奋斗起来的老板,龚老板非常关注司机驾驶的舒适程度。“真的是舒服啊,上下车都很轻松,操作也很符合平时师傅们的开车习惯,可以看的出来厂家在这方面是用心的。这空间还这么大,对于很多体格块头大的司机来说,也能舒展的开了。”龚老板在试驾时由衷的感叹。

陕汽德御Q300采用符合人体工学的驾驶室设计,优化车门开启角度和踏板离地高度,上下车更轻松。配备了AMT变速箱手自一体、车道偏离预警系统,操控更舒适也更安全。而且德御Q300还具备电调电加热后视镜、10寸智能网联显示屏、智能语音识别等各种实用的设备,在细节方面,将车辆安全性与舒适性提升到了新高度。

结束语

“通过这些天的使用情况来看,师傅们对于这款车很是满意,大家都表示比平时开车更轻松愉快了,驾驶体验也更好了,而我也省下了相当一笔燃油费。我现在愈发坚定,这车买对了!”

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