动力承载双标杆，乘龙H5 8X4纯电自卸车定义城建运输新标准

分类：企业资讯 来源：媒体供稿时间：2025-11-4 13:0

对于跑城市建设工地的卡车司机来说，短途高频运输看似容易，实则困难重重。油价飙升，利润大幅缩水；重载爬坡频繁，需要强劲动力；承载能力是运输的核心，货箱小意味着赚得少；路况复杂，安全风险高。对此，东风柳汽提出了针对性解决方案——重磅推出乘龙H5 8X4纯电自卸车，从动力、电量、续航、承载、安全等维度全面升级，以硬核产品力为卡友铺就高效创富新通道。

强动力长续航，高效运营有底气

乘龙H5 8X4纯电自卸车是当之无愧的动力先锋，它搭载法士特460kW永磁同步电机，峰值扭矩高达2800牛米，动力响应快、输出稳，无论是重载起步还是爬坡过坎都底气十足。搭配法士特6挡AMT变速箱与扁线电机驱动技术，传动效率直接提升5%，实现了智能换挡、精准扭矩分配与无缝动力衔接，在平顺驾驶的同时显著降低能耗。

续航与经济性上，乘龙H5 8X4纯电自卸车搭载宁德400度电池，在标载工况下续航里程达200公里，轻松满足单日运输需求。同时，整车采用ASIL-C级控制策略，根据不同路况精准调控能耗，回收效率可达30%-55%，按每年20万度电耗计算，一年可节省6万元。

高承载长货箱，多拉多赚提收益

承载力直接影响卡友的钱袋子，对此，乘龙H5 8X4纯电自卸车做足了功课。车辆采用宝钢高强度钢材质大梁，抗弯、抗翘曲能力突出，被誉为“龙的脊梁”。车架提供双层加厚或三层可选，更带来压倒性的承载力优势，无惧复杂工况，赋予卡友多拉快跑的坚实底气。更贴心的是，车辆打破常规电池包布局，巧妙设计在大梁两侧，使货箱长度直接达到9000mm，每趟多拉一吨以上货物，每年可多赚超2万元。

全方位安全防护，省心运营保高效

在安全配置上，乘龙H5 8X4纯电自卸车更是做得面面俱到。其驾驶室采用龙骨框架结构+整体式门板+溃缩技术+高强度钢板，从车身结构筑牢安全基石，为卡友提供“金钟罩”般可靠防护。同时整车还配备高压安全防护和充、换电安全防护，全面保障用电与补能安全。另外，车辆配备双源动力转向泵，转向更灵活，在狭窄工地的复杂路段也能自如操控。