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快递企业跨界便利店,难度依然很大

2017/9/26 8:12:57 来源:物流界

作为快递业最后一公里的新生解决方案,受益于国内快递市场规模的飞速扩张。快递柜争夺战也在持续上演。但智能快递柜的运营及发展难点颇多,未来路在何方?

抢柜大战不断上演

9月13日,顺丰控股的丰巢科技表示,其已完成对深圳中集电商物流科技的全资收购,而后者是中集e栈的运营方,此后,丰巢快递柜的市场份额将达到行业内的3成。

而就在此前的9月8日,京东物流表示旗下的自提柜全面向社会快递员开放,并且是3天的免费使用期限。

除此之外,菜鸟网络在6月1日经过与丰巢的数据之争后,为了弥补其在智能快递柜等末端配送环节方面的缺失,在8日迅速做出反应,入股了「ST三泰」旗下的速递易。

截至2016年底,快递智能柜已经出现9家具有一定规模的企业,其中,速递易拥有6.8万—7万个网点,丰巢的网点超过3万个,云柜与富友分别拥有近2.8万个网点,而中集e栈、魔格以及日日顺的网点也分别超过了1万个。

智能快递柜在我国发展如此迅猛的原因是什么?为什么能不断吸引快递企业跟风?

总体来说,离不开快递需求的带动,需求既刺激了发展,也约束了竞争主体。

要知道,2012年正是我国电子商务从PC端转向移动互联网端的节点,也是那一年开始,线上消费成为大潮,快递业务在双11、618等电商购物节的促进下发展迅速。

而在传统的快递发展模式中,「最后100米」的配送一直是个难题,不仅面临着收件方无法准时接收的难题,快递员也时刻完成签单而率绞尽脑汁。

所以,智能快递柜应运而生,它集成了物联网、智能识别、动态密码等技术,能够实现快件的智能化集中存取、指定地点存取、24小时存取等功能,并且既能兼顾投递效率,又可保护用户隐私,大大提升了使用者的存取体验。

然而,就算发展的已经够快了,智能快递柜的普及率却仍没有满足市场的需求。

难题多,发展遇瓶颈

这种需求的无法满足, 归根结底还是是因为快递柜的发展仍然面临着诸多难题。

1)数量无法满足需求

国家邮政局的监测数据显示,2016年我国的快递业务量完成312.83亿件,同比增长51.40%。预计到2017年,我国的快递业务量将达到438亿件,而2017年的快递包裹入柜率预计占比达11%,也就是说年近45亿的使用次数,若入柜率达到30%,需要快递柜格口约1.12亿个,需求增长14倍,市场需求太大,而快递柜的发展速度难以匹配。

2)投递的商品易受限

接收商品有限是其发展遇到的瓶颈之一:一是货到付款的快件无法入柜;二是由于自提货拒的体积有限和安全问题,不适合大件和贵重的商品投放;三是某些商品在收货时需要实时验货,快递自提柜无法满足。

3)耗费的成本太高

快递柜可以说是属于重资产投入。据了解,一个智能快递柜的投放成本在2~6万元,由于不少企业跟风投入竞争,现在每年要支付的物业费涨到了8千左右,加上运营所需的电费、后期的维修费,加上使用寿命平均在2~3年,投入的成本非常高。

详细来说,一是因为国家政策不明确,有的地方政府将智能快递柜当做民生工程会给予经营方一定的补助,但并不是每个地方都有补贴政策;二是收费标准不统一,目前业内多是单独针对快递员或快递企业收费,一件的费用在0.3~0.6之间,并对用户采取2~3天免费使用、超时收费的策略,有的却是存取双向收费,用户意见颇多。

4)盈利模式单一

快递柜目前有个致命的发展难题就是,目前行业内的快递自提柜基本都是存放快件这一项功能,这项收入为主体,外加显示屏和柜体的广告收入,除此之外再没其他更多的收入来源,盈利模式有待继续开发。

5)管理权责难统一

快递柜里的快件丢失的话,到底该追究谁的责任?是快递柜运营方、快递企业还是物业?虽然柜的所有权归运营方,但使用权是在快递员和用户手中,如果没有完善的监控系统予以判定,权责便难以明确。

6)对资本能力要求高

快递柜投入成本之高,想要能持续经营下去,就要求背后有足够强大的资本能力支撑。丰巢背后是顺丰、中通、申通、韵达、普洛斯,已完成A轮融资25亿元;速递易背后是中国邮政集团、三泰控股集团、复星资本、菜鸟网络四个巨头;而像日日顺物流、京东物流、苏宁物流等旗下的自提柜也着雄厚的资本实力支撑。

7)服务覆盖的范围小

目前自提柜只能覆盖一二三线城市的小区、写字楼或事业单位的范围,以城区布局为主,周边郊区或者经济不够发达的地区辐射不到,更不用说偏远地区了,加上缺乏针对性的推广、宣传力度,所以智能快递柜没能在全国范围内被人们熟知和了解。

突破瓶颈靠合作

在8月由国务院发布的《快递暂行条例征求意见稿》中明确说明,希望推动快递企业在末端配送上达成合作,共建末端配送基础设施。

1)共建末端设施也是快递自提柜削减成本的最有效的方法之一,由快递企业多方平台合作分摊成本,不仅能物尽其用,而且更有利于快递自提柜更快、更好的落地,满足日益增长的快递业务的需求。

2)另一个能有效降低成本、实现盈利的方法就是集成数据流量,再将其变现,这是智能快递柜未来发展的不二趋势,也是今年6月份菜鸟和丰巢数据之争的根源,谁能掌握数据端,把握住了流量入口,谁将成为快递产业的链主。

3)最后一个发展趋势就是业务多样化,从多方面寻找盈利模式。除了存件收费、广告位收费,快递自提柜还可以拓展其他服务项目。

例如丰巢首创了一种用自提柜自助寄快递的服务,首单优惠价格低至3元,提高收入的同时既方便了用户的寄件时间,而且让快递员存件的同时也能轻松揽件,这种互惠双赢的方式相信今后会得到推广。



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