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法律责任公路货代相关书籍如前所述，货代有可能因为提单中对于签发人的规定的不明确而被认定为承运人，对货物的灭失、损害和迟延承担责任。 但若货代已在提单中毫无异议地表明了自己的代理身份，那么是否可以免除其对所运输的货物的灭失、损害和迟延的责任呢。这在很大程度上取决于是否存在承运人对货代的这种签单代理权事前授权或者事后追认。货代的这种双重代理的地位在海运中还是相对新生的事务，而这种做法已被国际航空货物运输业所普遍接受。德国运输法的新法令规定：收取固定费用货代，就其权利义务而言，将被作为承运人对待。嘉定区标准货代报关收费

（三）以无船承运人的身份出现时的责任划分当货运代理从事无船承运业务并签发自己的无船承运人提单时，便成了无船承运经营人，被看作是法律上的承运人，他一身兼有承运人和托运人的性质。（四）以多式联运经营人的身份出现时的责任划分飞机运输方式当货运代理负责多式联运并签发提单时便成了多式联运经营人（MTO），被看作是法律上的承运人。1.**《多式联运公约》规定MTO对货物灭失或延迟交付的赔偿责任（1）对于货物灭失或损坏的赔偿限额**多不超过每件或每运输单位920SDR，或每公斤不得超过2.75SDR，以较高者为准。但是国际多式联运如果根据合同不包括海上或内河运输，则MTO的赔偿责任按灭失或损坏货物毛重每公斤不得超过8.33SDR计算单位。奉贤区创新货代报关平均价格在国际航空运输协会以空运货物为目的，而制定的规则上，它被指定为国际航空协会的代理。

2. 就托运人而言，其与签发这种货代提单的货代之间是一种什么样的法律关系，这就需要具体情况具体分析。应看提单上关于签发人的具体规定，提单上用于确认承运人身份的记载有三处：提单抬头、提单签单章以及提单背面的“承运人识别条款”。对于提单背面的“承运人识别条款”，鉴于其有可能使承运人有机会规避比较低限度的义务，因而否认其效力是大势所趋，故审判实践中一般根据前两者来认定，且尤以签单章为优先。货代若要保持代理人的法律地位，必须在货代提单中以确切无疑的语言加以表明，其中**为简单的方法就是提单上的签单章表明货代只是作为代理签发提单（asagentonly）。否则，就只能认为货代提单是由货代以自己名义签发的，否则则应依此提单承担货物运输的责任，***的例外就是货代提出相反证据，或委托人承认这种委托代理关系的存在，并且只能约束委托人本身。

总之，货代（freight forwarding）不是作为一个单纯的法律概念所出现的。经过几百年的发展，货代已经成为一个正当的完整的行业，其独特的法律性质和法律特征已为国际运输行业以及相关行业所承认。我们应当逐渐缩小而不是扩大行业实践与法律之间的鸿沟：是否有必要将一部分业务（无船承运业务）从货代业中**出去从而增加法律体系的复杂性是值得怀疑的。事实上，正确的做法是建立关于货代业的统一的行政法律和规章体系，而不是人为的创设新的法律概念以分割货代业，从而造成行政管理的重叠的分割。作为一个货运代理，它通过提供适于空运程度的服务方式，继续为发货人或收货人服务。

基本概念从国际货运代理人的基本性质看，货代主要是接受委托方的委托，就有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜。一方面它与货物托运人订立运输合同，同时他又与运输部门签订合同，对货物托运人来说，他又是货物的承运人。相当部分的货物代理人掌握各种运输工具和储存货物的库场，在经营其业务时办理包括海陆空在内的货物运输。国际货代所从事的业务主要有以下几种：为发货人服务货代代替发货人承担在不同货物运输中的任何一项手续：1、以**快**省的运输方式，安排合适的货物包装，选择货物的运输路线。当货代运用其自己的运输工具实际从事运输时，货代作为运输合同当事人而承担责任。崇明区创新货代报关什么价格

通过与承运人于货运代理在国外的代理联系，监督货物运输进程，并使托运人知道货物去向。嘉定区标准货代报关收费

（一）以纯粹代理人的身份出现时的责任划分货代公司作为代理人，在货主和承运人之间做牵线搭桥的作用，由货主和承运人直接签运输合同。货代公司收取的是佣金，责任小。当货物发生灭失或损坏的时候，货主可以直接向承运人索赔。（二）以当事人的身份出现时的责任划分1.货代公司以自己的名义与第三人（承运人）签订合同2.在安排储运时使用自己的仓库或者运输工具3.安排运输、拼箱集运时收取差价以上这三种情况，对于托运人来说，货运代理则是作为承运人，应当承运人的责任。嘉定区标准货代报关收费

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