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设置1、交通标志的设置应综合考虑、布局合理、防止出现信息不足或过载的现象。信息应连接，重要的信息宜重复显示。2、交通标志一般情况下应设置在道路行进方向右侧或车行道上方;也可以根据具体情况设置在左侧，或左右来两侧同时设置。3、为保证视认性，同一地点需要设置两个以上标志时，可安装在一个支撑结构（支撑）上，但**多不应超过四个；分开设置的标志，应满足禁令、指示和警告标志的设置空间。4、原则上要避免不同种类的标志并设。解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志、会车先行标志、停车让行标志、减速让行标志应单独设置;如条件受限制无法单独设置时，一个支撑结构（支撑）上**多不应超过两种标志。标志板在一个支撑结构（支撑）交通反光标志的主要功能是在夜间或光线不足的情况下，通过反射光线来提高标志的可见性，从而确保行车安全。松江区品牌交通反光标志厂家现货

并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右的排列。5、警告标志不宜多设。同一地点需要设置两个以上警告标志时，原则上只设置其中**需要的一个。（警告标志：警告车辆，行人注意道路前方）颜色一般情况下交通标志颜色的基本含义如下：1.红色：表示禁止、停止、危险，用于禁令标志的边框、底色、斜杠，也用于叉形符号和斜杠符号、警告性线形诱导标的底色等。黄色或荧光黄色：表示警告，用于警告标志的底色2. 蓝色：用于表示指令、遵循，用于指示标志的底色：表示地名、路线、方向等的行车信息，用于一般道路指路标志的底色松江区技术交通反光标志厂家供应这包括清洁标志表面的污垢和灰尘、修复或更换损坏的标志以及确保标志的反光性能符合标准等。

1935 年，美国的***版《统一交通控制设施手册》（Manual of United Traffic Control Devices）出版，向全美国推荐了统一制作交通标志的办法和标准，手册里甚至还提到了建议使用“发光材料”制作交通标志，以改善夜间交通安全的条件。1968 年，**公布《道路交通和道路标志、信号协定》作为各国制定交通标志的基础。从此各国的交通标志在分类、形状、颜色、图案等方面逐渐向国际统一的方向发展。伴随着机动车的普及和道路发展，越来越多的国家和**意识到了交通标志标线的重要作用，在一些发达国家的带领和推动下，利用这些简单的交通控制设施，实现了交通安全与管理技术水平的不断提高。同时，在欧盟、**等国际组织的努力推动下，越来越多的国家加入了国际道路交通标志、信号的统一运动中，想方设法为实现国际便利交通，进行新的尝试。 [1]

早在中国周代，已有“列树以表道”的记载。在古罗马时代，从罗马到加普亚的***大道上设有里程碑和指路牌。但是大多数人认为现代道路交通标志的起源，应该追溯到1879 年12 月的英国——参加自行车联盟的地方组织塞克林格俱乐部，在通往山区的道路上设置了一个预告危险的交通标志：“到塞克利斯特—这个山丘危险“。这个用油漆写在铁板上的预告标志成为有史以来文字记载的**早的道路交通标志。而**早在道路上设置交通标志的行政管理部门，则是英国英格罗斯特郡的英特恩沼泽地路政局。它曾于1881 年10 月在莫特恩小山的明显之处设置了警告标志。1901 年10 月，在得到格罗斯特郡州议会许可后，英国汽车联盟在格罗斯特的巴德利普小山顶上设置了世界上**初的汽车**警告标志交通反光标志在道路交通安全中发挥着至关重要的作用。

有机树脂、夜光颜料、反光颜料、增等经合成，研磨制成的单组份反光型高级标志漆。1、具有反身光线功能，为驾驶员在高速行驶中提供高清晰度的交通标志。2、漆膜平滑，抗氧化、抗紫外线辐射，耐候性能优。3、耐酸耐碱、耐大气雾，耐温及耐水性能优异，使用寿命长达五年以上。4、附着力强，对木材、钢材、铝合金、玻璃、陶瓷及复合板材制作的路牌均具有高附着力，天长日久，不易脱落，不起皮，开裂。5、无毒，无放射性物质，对人体及环境无污染。6、漆膜常温固化，单组份，冷施工，干燥快。当光线照射到反光漆上时，玻璃珠会反射光线，使标志变得可见。嘉定区技术交通反光标志按需定制

停车场的入口、出口处放置反光标志可以明确指引司机进出方向，避免误撞其他车辆。松江区品牌交通反光标志厂家现货

3.3道路交通标志的颜色范围，按国家标准GB/T 8416的有关规定执行,见附录A（标准的附录）。  3.4道路交通标志的文字应书写规范、正确、工整。根据需要，可并用汉字和其它文字。当标志上采用中英两种文字时,地名用汉语拼音,**名词用英文。  3.5道路交通标志的边框外缘，应有衬底色。衬底色规定为：警告标志黄色，禁令标志白色，指示标志蓝色，高速公路、城市快速路的指路标志绿色,其他道路的指路标志蓝色。交通标志分类松江区品牌交通反光标志厂家现货

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