南京立体货架批发价格

悬臂梁式货架：在立柱上装设外悬杆臂构成，适合于存放钢管、型钢或板材等长形的物品。若要放置圆形物品时，在悬臂端装档杆以防止物品滑落。?1）只适用于长条或长卷状货物存放。2）适用叉距较宽之搬运设备。3）高度受限制，一般在6米以下。4）空间利用率低，一般在35%-50%左右。5）适用于建材生产工厂，家具制造商或超市。结构：悬臂，立柱，斜撑，横撑。仓储笼：1）网格结构，重量轻，强度高。组装、折叠简单，可堆叠四层，提高空间利用率。2）底部采用u型钢增强，保证承载力。3）配合搬运设备，可使用于运输、搬运装卸、存储保管等物流环节。货架提供的空间保护。能让存放在货架上的货物彼此之间不会相互挤压，便于统计、查找以及减少物资的损耗。南京立体货架批发价格

横梁式货架：较普遍的一种货架，提供100%的存取性，并且有很好的拣去效率，但这种货架的存取密度低，需要较多的巷道，通常使用3-5层，货架高度限制一般在10M以下，适用于一般叉车存取，可任意调整组合，安全简易，费用经济，出入库去不受物品先后顺序限制。按照货架存取巷道的宽度划分，可分为传统式巷道，窄道式巷道（需配合适当型叉车使用）。1）满足更大的承载需求，较高高度可达16M。2）以节距75调整横梁的位置，更好的满足仓储物货物的要求。3）如果有部件在使用中损坏，可以很方便的更换。4）货架表面经过处理，具有很高的抗腐蚀能力。5）可以选用更丰富的配件及安全附件。6）组装式货架结构，安装简易，快捷。7）构件部分使用优良材料，焊接牢固，安装紧密。8）完善的配件体系，适用于各种特殊要求。结构：主副之分，立柱，斜撑，横撑，护角，横梁，必要时根据货物的形状来安装支撑架以及其他部件。立体仓库货架生产厂家仓库货架的设计应考虑到未来的扩展性，以适应企业的发展需求。

流利式货架：由流利条，滚轮，立柱，横梁，拉杆。这种货架也称滚轮式货架，是通过滚轮把货物从一端送到另一端。货物借自身重力下滑，可实现“先进先出”作业。使用成本低，存取速度快，密度大。货架每层横梁之间设置滚轮式铝合金或板金流利条，呈一定的坡度放置。货物通常为纸包装或将货物放于塑料周转箱内，利用其自身重力来实现货物的流动和先进先出，货物由小车进行运送，人工存取，存取方便，单元货架每层载重通常在1000KG左右，货架高度在2.5M以内，适用于装配线两侧的工序转换、配送中心的拣选作业等场所，可配以电子标签实现货物的信息化管理。普遍应用于超市、医药、化工和电子等行业。1）流利式是将货物置于滚轮上，利用一边通道存货物，另一边去货物。2）货架朝出货方向下倾斜，货物在重力作用下下滑。3）可实现先进先出，并实现一次补货多次拣货。4）流利式货架存储效率高，适用于大批量货物的短期存放及拣去。5）这总货架普遍用于物流中心、货运行、出版社及自动化程度高的工厂。

仓储货架是现代工业仓库、物流中心、配送中心必不可少的组成部分，是基于包装、运输、装卸、分拣、信息管理是物流的六大基本功能。仓储货架的主要种类有哪些？这儿小编为大家讲一讲！仓储货架的主要种类：移动机架，每排货架用电机驱动器，移动设备辊货架上沿在地面上铺设铁路组成。它的优点是，以提高空间利用率，一组的货架上，但只有一个信道，和一个信道固定不同的托盘架，两排货架两侧的信道内独一的服务。中型货架，其实中型货架看起来更加的别致且结构合理化，平常在安装方面还方便快捷，一般也不用螺丝，它比较坚固结实且承载力大；一般普遍应用于商场、超市、企业仓库及事业单位。贯通式货架也被称为通廊式货架，为存储同类型托盘货物设计，托盘可在深度方向上逐个存放在支撑导轨上。

流利条式货架：特点：流利式货架有立柱片，滑移层组合而成，滑移层有一定倾斜度，货物采用标准的周转箱，纸箱存放。进料时，周转箱通过滑移层滑入，当前面的周转箱内的货物取完后，将空箱取出，后面的周转箱自动滑至取货点，是较佳的先进先出的存储方式。流利式货架可用在物流中心及仓库的拣货区，也可用于生产工位旁，存放制品零部件，货物具有流动性，实现先进先出作物料流动管理。与普通的层板货架相比较，不光只是提供了一个储物的空间，而是更加节约空间，提高效率，是工厂生产线旁看板管理及物流中心拣选作业的较佳选择，并且可以配合电子标签系统使用。光致变色响应时间短，支持100万次以上的可逆颜色切换循环。南京超货架特点

纳米级碳管增强结构使抗拉强度达到1.8GPa，同时保持85%的柔性变形能力。南京立体货架批发价格

重力式货架，重力式货架由托盘式货架演变而成，采用辊子式轨道或底轮式托盘，轨道呈一定坡度(3°左右)，利用货物的自重，实现货物的先进先出，一边进另一边出，适用于大批量、同类货物的先进先出存储作业，空间利用率很高，尤其适用于有一定质保期、不宜长期积压的货物。货架总深度(即导轨长度)不宜过大，否则不可利用的上下“死角”会较大，影响空间利用，且坡道过长，下滑的可控性会较差，下滑的冲力较大，易引起下滑不畅、阻住，托盘货物的倾翻。为使下滑流畅，如坡道较长，应在中间加设阻尼装置，为使托盘货物下滑至底端时不致因冲击力过大而倾翻，应在坡道低处设缓冲装置和取货分隔装置，因此设计、制造、安装难度较大，成本较高。此类货架不宜过高，一般在6m以内，单托货物重量一般在1000kg以内，否则其可靠性和可操作性会降低。此类货架系统目前在国内应用不是很多。南京立体货架批发价格