常州贸易装卸搬运热线

为了说明和分析物料搬运的灵活程度，通常采用平均活性指数的方法。这个方法是对某一物流过程物料所具备的活性情况，累加后计算其平均值，用“6”表示。6值的大小是确定改变搬运方式的信号。如：当δ<0．5时，指所分析的搬运系统半数以上处于活性指数为0的状态，即大部分处于散装情况，其改进方式可采用料箱、推车等存放物料。当O．5<δ<1．3时，则是大部分物料处于集装状态，其改进方式可采用叉车和动力搬动车。当1．3<δ<2．3时，装卸、搬运系统大多处于活性指数为2，可采用单元化物料的连续装卸和运输。在不得已的情况下，非依靠人力不可时，尽可能不要让搬运距离太远。常州贸易装卸搬运热线

机械以此可分成便吊车的“吊上吊下”方式，使用叉车的“叉上叉下”方式，使用半挂车或叉车的“滚上滚下”方式，“移上移下”方式及散装方式等。(1)“吊上吊下”方式。采用各种起重机械从货物上部起吊，依靠起吊装置的垂直移动实现装卸，并在吊车运行的范围内或回转的范围内实现搬运或依靠搬运车辆实现小搬运。由于吊起及放下属于垂直运动，这种装卸方式属垂直装卸。(2)叉上叉下方式。采用叉车从货物底部托起货物，并依靠叉车的运动进行货物位移，搬运完全靠叉车本身，货物可不经中途落地直接放置到目的处。这种方式垂直运动不大而主要是水平运动，属水平装卸方式。江苏推广装卸搬运供应商如果进行了不适当的装卸作业，就可能造成商品的破损，或使商品受到污染。

(4)移上移下方式。是在两车之间(如火车及汽车)进行靠接，然后利用各种方式，不使货物垂直运动，而靠水平移动从一个车辆上推移到另一车辆上，称移上移下方式。移上移下方式需要使两种车辆水平靠接，因此，对站台或车辆货台需进行改变，并配合移动工具实现这种装卸。(5)散装散卸方式。对散装物进行装卸。一般从装点直到卸点，中间不再落地，这是集装卸与搬运于一体的装卸方式。作业特点以此可分成连续装卸与间歇装卸两类。连续装卸：主要是同种大批量散装或小件杂货通过连续输送机械，连续不断地进行作业，中间无停顿，货间无间隔。在装卸量较大、装卸对象固定、货物对象不易形成大包装的情况下适用采取这一方式。

在实际操作中，装卸与搬运是密不可分的，两者是伴随在一起发生的。因此，在物流科学中并不过分强调两者差别而是作为一种活动来对待。搬运的主要特点有：(1)搬运是附属性、伴生性的活动。搬运是配送中心每一项活动开始及结束时必然发生的活动，因此，常伴随于物流活动的不同过程中，有时被人忽视，有时也被看作是物流活动中不可缺少的组成部分。例如，一般而言的“汽车运输”就包含相应的装卸；仓库中泛指的保管活动，也含有搬运活动。装卸搬运在物流成本中占有重要地位。

铁路装卸是对火车车皮的装进及卸出，特点是一次作业就实现一车皮的装进或卸出，很少有象仓库装卸时出现的整装零卸或零装整卸的情况，港口装卸包括码头前沿的装船，也包括后方的支持性装卸运，有的港口装卸还采用小船在码头与大船之间“过驳”的办法，因而其装卸的流程较为复杂，往往经过几次的装卸及搬运作业才能***实现船与陆地之间货物过渡的目的。汽车装卸一般一次装卸批量不大，由于汽车的灵活性，可以少或根本减去搬运活动，而直接、单纯利用装卸作业达到车与物流设施之间货物过渡的目的。按装卸搬运对象分类。以此可分成散装货物装卸、单件货物装卸、集装货物装卸等。江苏推广装卸搬运供应商

主要指港口装卸的一种水平装卸方式。常州贸易装卸搬运热线

搬运作业在配送中心作业中占有60%～70%以上的作业量，它涉及货物的装卸、搬运、堆垛、取货、理货、分类等与之相关的作业过程，是物流系统构成的要素之一。搬运作业在具体操作中并不直接创造价值，但它却是在物品由生产到消费的流动过程中不可缺少的。在物流活动中搬运作业主要使用在以下几个方面。(1)装卸：将物品装上运输机具或由运输机具卸下。(2)搬运：使物品在较短的距离内移动。(3)堆码：将物品或包装货物进行码放、堆垛等有关作业。(4)取出：从保管场所将物品取出。(5)分类：将物品按品种、发货方向、顾客需求等进行分类。(6)理货：将物品备齐，以便随时装货。 [1]常州贸易装卸搬运热线

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