马士基下调亚洲至北欧、东非市场运费；地中海航运收取超重附加费

马士基

FAK

从6月12日起，马士基调整远东至东非综合货运费率（FAK），费用标准整体较5月份宣布的标准有所下调，且下调幅度较大，具体如下：

单位：美元

同时，马士基再次调整了远东至北欧FAK，新标准从6月16日起生效。与此前宣布的6月1日起生效的标准相比，各航线20英尺干箱费用均下调了50美元/箱，40英尺干箱和40英尺高箱费用均下调了100美元/箱。具体如下：

单位：美元

此外，自5月17日宣布从6月1日起调整中国部分港口至苏丹FAK后，马士基再次调整该笔费用，标准整体上调，新标准已于6月2日生效。具体如下：

单位：欧元

OVW

从6月1日起，地中海航运对亚洲至北欧货物收取超重附加费（OVW），所有超过21吨的货物，将收取100美元/20英尺集装箱。

GRR

从6月17日起，达飞集团将调整亚洲至西非港口费率恢复费（GRR），具体为：

中国（包括台湾地区）至西非各港口费率较5月份标准不变，为500美元/20英尺集装箱、1000美元/40英尺集装箱（All cargo dry, reefer, OOG and breakbulk）。

东南亚和印度东海岸至西非各港口费率较5月份标准下调，为300美元/20英尺集装箱、300美元/40英尺集装箱（All cargo dry, reefer, OOG and breakbulk）。

此外，6月17日起，达飞集团将收取中国（包括台湾地区）、韩国、日本和东南亚至南非所有港口的费率恢复费（GRR）、标准为200美元/TEU（All cargo dry, reefer, OOG and breakbulk）。

PCS

由于冈比亚班珠尔港拥堵严重，达飞集团还将于6月5日收取港口拥堵附加费（PCS），其中，亚洲至班珠尔的收费标准为200美元/20英尺集装箱、300美元/40英尺集装箱。

GRI

从6月7日起，APL收取亚洲至巴基斯坦（卡拉奇）综合费率上涨附加费（GRI），标准为100美元/20英尺集装箱、200美元/40英尺集装箱、200美元/40英尺高箱。