太原铁路局介休车务段：货运营销初显示范效应

　　山西省柳林是一个资源大县。过去，由于铁路交通的不便利，远远满足不了柳林企业的发运需求，企业只能靠汽运将煤炭、焦炭等大宗货物短途运输到孝义、介休等有铁路的地方去发运。在这样的背景下，1994年成立山西孝柳铁路有限责任公司，与介休车务段管辖的介西线接轨，进而连通南同蒲铁路，2011年太中银铁路、2014年瓦日铁路陆续开通，更加促进了铁路运输能力的大幅度提高。

　　3月13日，山西汇丰兴业焦煤集团有限公司与中国铁路太原局集团公司山西孝柳铁路有限责任公司签订《战略合作协议》，根据协议，该企业自产210万吨洗精煤和下属王家会集运站专用线共用客户240万吨煤焦货物，全部由铁路承运。山西孝柳铁路有限责任公司和接轨的介休车务段，充分利用铁路网点资源，提供常态稳定、便利优质的物流运输服务，在政策允许范围内,最大限度给予该公司减费降费相关优惠政策。此协议的签订，该企业全年预计总发运量不低于450万吨，较2019年度增量300万吨，预计增加运输收入3.03亿元。

　　签约是银、履约是金、成功是本，战略合作协议是路企双方诚信合作、优势互补、共谋发展的硕果。铁路部门对接该公司物流运输需求，制定旬、月铁路运输组织兑现方案，全年常态化均衡稳定运力支持，必保日均3.5列空敞车兑现。在政策允许范围内，取消保价保险费、取送车费、货车占用费、货车中转技术作业费，降低孝柳运费、减半核收专用线代维护费，企业每发运一吨将节省8元，全年节省费用约3604.5万元。