快递电动车有望升级换代 破解“最后一公里”难题

近日，国家邮政管理局发布国家强制性标准《快递专用电动三轮车技术要求》，并公开征求意见。酝酿已久的快递专用电动三轮车国家强制性标准即将落地。来听郑州台记者赵克的报道：

此次发布的《快递专用电动三轮车技术要求》(意见稿)，对电动三轮车最高车速、整车质量等指标做出细化规定。例如最高时速不应大于15公里，整车质量不大于200公斤，并且一次充电后，续航里程不应小于60公里等。记者走访发现，对于即将落地的新政，大部分快递从业人员都表示能够接受：

记者在采访中了解到，有部分民众担心快递电动车限速，会对快件的送达时间产生影响。对此，一家快递公司负责人表示，目前已开展了对加急快件的“专件专送”：

国家邮政局网站信息显示，2015年我国快递业业务量达到206亿件，同比增幅48%，日均服务用户达到1.1亿人次。快递末端服务环节缺乏统一、规范的运输工具，快递车辆通行不畅等问题，也成为制约快递发展的瓶颈。制定快递三轮车国家标准是破解快递“最后一公里”通行难题的重要措施。河南省交通物流协会秘书长史强表示，应当尽快建立长期有效的监管机制，让新政的各项要求真正落到实处