谢桥站信号联锁设备更新工程正式开通

　　12月23日下午3时，经过近400名施工人员310分钟的连续奋战，阜淮线谢桥站Ⅲ级加强封锁施工顺利完成，标志着新微机联锁、CTC、信号集中监测、计轴等设备正式启用，将大大提高车站运输效率。

　　谢桥站信号联锁设备更新工程在中国铁路上海局集团公司安监室，运输、电务、建设、土房部，调度所（施工管理办公室）等相关部门的指导帮助和淮南西站，合肥机务、电务、供电、房建公寓、维管段，阜阳工务段和上海电务、通信段等运输站段、设备管理单位的大力支持下，担负建设管理任务的合肥铁路枢纽工程建设指挥部超前谋划，科学安排，克服新冠疫情的影响，精心组织中铁四局电气化公司、中铁上海设计院、设备供应厂家，反复研讨各种封锁和施工方案，尽量减少工程建设对铁路运输的干扰，不断加强既有线安全把控和现场施工管理，合理调配人力、物力等各种资源，有序推进施工节点。

　　自今年9月份正式开工，中铁四局电气化公司谢桥站信号联锁改造工程经理部一面抓好常态化疫情防控各项工作，进一步落实防控责任，做好人物共防；一面强化安全质量红线意识，不断加强既有线施工安全管理，做到分工明确、职责清晰，切实把好安全质量关。项目部详细梳理了工程任务量，细化施工组织，合理倒排工期，明确各关键节点，加强与各设备管理单位沟通协调，结合现场施工情况，分阶段对工程技术、施工人员进行交底。同时，对所有参建人员进行书面安全技术交底，施工作业任务的下达，均以施工作业单的形式下发并签字确认。过程中严格执行负责人单一指挥制度，坚持一人试验一人监控、试验一项记录一项的原则，确保施工任务安全优质完成。项目部党组织还落实领导带班制度，组织开展了“党员突击队”、“青年突击队”、“决战决胜四季度”劳动竞赛等活动，广泛动员，团结协作，充分发挥生力军的引领作用。在100多天时间里，参建单位先后进行了92次Ⅲ级封锁施工，均实现安全封锁零事故，确保工程安全质量持续可控。

　　谢桥站作为阜淮线上的一个中间站，位于安徽省颍上县谢桥镇郑庄村，隶属于上海局集团公司淮南西站管理，现为三等货运站。该站10股到发线，1股货物线，55组道岔，92个轨道区段，85架信号机。阜淮线西北起自安徽省阜阳市，经颍上县、凤台县至淮南市，全长114.01公里，与淮南线、水蚌线、宣杭线等普速铁路连成华东铁路南北第二通道，是安徽省西北部电煤、农副产品等大宗货物运输的交通干线。

　　“谢桥镇拥有丰富的煤炭等地下矿藏资源，适用于动力、化工、冶金等行业用煤，是华东地区工业用煤的重要基地。谢桥站经过此次的改造升级后，将有效解决谢桥煤矿外运的‘瓶颈’，并使缺煤的阜阳农村能源问题得到进一步解决，还有利于当地农副产品及时外运。”项目经理姚大为介绍道。

　　(洪合 洪燕 况士）