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用坚守让旅客回家的路更顺畅

时间:2022-3-21 9:50

  “叮铃铃、叮铃铃”,3月16日清晨6时30分,第一缕阳光照射在“燕城”永安,鹰潭工务机械段机械维修一车间W505班组机长曾帅的闹钟声准时响起,匆匆地洗漱后,他整理好着装,迅速地吃过早饭后,就和班组职工一起乘车前往施工地点。

  机械维修一车间W505班组驾驶两台连续走行捣固稳定车,常年奋战在赣闽千里铁道线上,对铁路线路进行捣固养护作业,将铺设在钢轨和枕木下的石砟均匀密实分布,提升线路质量。因为流动施工的工作性质,他们也被称作铁道线上的“吉卜赛人”,他们此行的目的是对兴泉铁路永安区段进行捣固施工,确保该条线路如期开通。

  机长是班组的“兵头将尾”,虽然手底下人不多,但管理上一点不能含糊。一到现场,曾帅就开始忙碌起来,对捣固车进行全面检查,对运行监视参数进行核对。

  设备检查完毕后,大型养路机械提高发动机的转速,切换到作业模式,瞬间发动机轰鸣声响起,吹响了“战斗”开始的号角。

  曾帅站在大机前,对线路进行检查,清除障碍物,观察线路是否满足捣固条件。遇到特殊地段,他就拿出石笔在地面上做出标记,及时通知车上的操作人员。确认线路正常后,他又蹲在线路旁,用目视法检测作业后的线路质量。

  驾驶室内,捣固操作手孟祥鹏双脚踩在踏板上控制捣固装置的动作,他的眼神专注,盯着捣镐及操作屏上的各个仪表的数据参数,并根据参数,对捣固深度和夹持时间进行微调,提升捣固的“精准度”。他一边作业一边介绍:“仪表实时反映线路的作业情况,我们施工精度是按照毫米计算的,所以必须做好细节的把控,确保施工质量优质。”

  13时40分,经过400多分钟的奋战,一天的施工结束。他们共完成了9公里线路的捣固稳定作业,复检后施工质量优质。

  虽然只是三月份,但是永安的天气已经接近30度,大机捣固过后,扬起阵阵灰尘,细小的灰尘钻入口鼻,加上每天高强度的施工,让曾帅的嗓子变得“哑哑的”,但是他的脸上依旧挂着笑容。

  “其实也很辛苦,但是想到我们的坚守,能够让铁路网越织越密,让旅客回家的路更顺畅,我也感觉到很幸福。”曾帅说。(高晋、王勇康)

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