【奋斗者 正青春】齐丰然：心系匈塞铁路两鬓染霜 打造中国高铁品牌

　　在匈塞铁路诺维萨德至苏博蒂察至边境段，来自中国的建设者们忙碌不已。工程机械、车辆在工地进进出出，他们正加班加点开辟新作业面。

　　“办法总比困难多。在异国他乡，我们要做的就是想方设法克服各种困难，建设好匈塞铁路，为祖国争光，更好地服务‘一带一路’高质量发展。”自2018年以来，从中国铁路国际有限公司匈塞铁路塞尔维亚段项目部物资部部长到负责生产建设、对外协调和物资管理的项目部副总经理，齐丰然见证了匈塞铁路的一个个阶段性胜利。望着眼前如火如荼的施工场面，往日的艰难又涌上齐丰然心头。

　　匈塞铁路是中国铁路技术装备进入欧洲市场的第一单，需要通过严苛的欧盟TSI（互联互通技术规范）认证、DEBO认证和欧盟CE认证等其他相关认证，没有现成经验可以借鉴，挑战接连出现。

　　最令齐丰然难忘的，是接触网悬挂系统的TSI认证过程。国内供应商提前开展了相关认证，并获取了市场准入条件。然而在2019年2月，当国产接触网物资应用于匈塞铁路建设时，却遭到了来自业主聘请的欧盟认证机构的质疑与阻挠。

　　“兵来将挡，水来土掩。必须找准问题症结所在，对症下药！”不服输的齐丰然下决心解决这一问题。他牵头调配资源，组织国内供应商及各参建单位围绕欧盟认证标准进行深入学习，开展专题培训；与欧盟专业认证咨询机构合作，设立了包括总承包商、认证咨询机构、施工分包商及供应商、供应商认证机构等组成的TSI认证工作组，按专业定期召开认证专题会议，会商解决存在的问题。

　　“我们跟欧盟认证机构一起开展弓网模拟试验，验证中国产品的安全性、平顺性；在国家发展和改革委员会、中国国家铁路集团有限公司、中国驻塞尔维亚大使馆等单位的大力支持下，回应了欧盟认证机构对物资质量和物资供应的担心。”齐丰然回忆道，“这就如同一场拉锯战，既要有耐心，还要讲求方法和策略。为此，我们聘请了已成立150年、德国最具公信力的认证机构TUV NORD参与认证。”

　　在业主举办的接触网悬挂系统认证会议上，TUV NORD派出的电气化领域资深工程师说：“通过试验和实践证明，中国的接触网悬挂系统没有任何问题！”最终，业主委托的认证机构妥协。2019年6月，国产接触网物资取得了首张TSI认证证书并获得业主使用许可。齐丰然向TUV NORD的工程师表示感谢，对方却摆摆手说：“不是我，是中国产品用高质量赢得了欧洲市场！”

　　除了严苛的认证，匈塞铁路建设面临的另一个难题是物资匮乏。混凝土枕、道砟、道岔、钢轨、轨道配件……这些看似平常的物资，在塞尔维亚都比较匮乏，部分物资依赖进口，在疫情期间的生产及运输周期较长。齐丰然看在眼里，急在心上。为保障物资供应稳定，他通过各种渠道联系物资生产厂家，对于大宗物资、关键物资安排专人驻厂盯控，及时催发；根据不同物资的采购周期进行适量储备，建起安全库，以备应急之需。

　　“非常时刻更需非常之举。有段时间，塞尔维亚当地轨道精调垫板及挡块数量不足，短期内无法及时供货，我们紧急从中国国内采购，通过航空物流运输，甚至还安排赴塞人员随行李托运配件，想尽各种办法破解难题。”齐丰然回忆道。

　　2022年1月18日，匈塞铁路贝诺段动态测试正式开始。这是通车前的一次“大考”，要检验列车能否安全平稳地实现时速200公里运行。负责动态测试协调工作的齐丰然，与塞尔维亚交通部、铁路基础设施公司、测试机构、施工分包商等塞方人员不间断沟通对接，主持召开现场协调会议，解决各类问题，平均每天只能睡四五个小时。

　　有一天凌晨，时间已近1时30分，因为测试车辆出了点小问题，塞尔维亚总统战略项目顾问给齐丰然打来求助电话。齐丰然立即协调组织通信信号专家连夜到现场分析解决问题，最终在测试开始前重新将测试车辆与列控和通信系统联通，保障了动态测试的顺利进行。在协同奋战中，齐丰然用扎实的工作作风和出色的协调沟通能力，与塞方各部门建立了深厚的友谊和互信。塞方有什么困难和问题，总会第一时间与齐丰然联系沟通。

　　功夫不负有心人。2022年1月21日上午，测试车在匈塞铁路贝诺段顺利提速至时速200公里，检测波形图满足要求，稳定性、平顺性、舒适性较好。站在测试列车上，齐丰然难掩心中的激动：“我们终于成功了！”

　　3月19日，匈塞铁路贝诺段正式开通运营，塞尔维亚、匈牙利两国领导人乘坐体验了动车组列车。在塞尔维亚第二大城市诺维萨德的火车站广场，听着现场数千名民众的掌声、欢呼声，齐丰然从心底生出一种成就感、自豪感。这个坚毅汉子的眼角，不觉竟有些湿润。

　　由于受疫情影响，加之工作繁忙，齐丰然近两年一直没有回国探亲，只能偶尔通过手机视频连线万里之外的妻子和上小学的女儿，这是他藏在心底的愧疚。“听媳妇说，央视《新闻联播》播发了匈塞铁路贝诺段开通运营的消息后，闺女跟同学说这条铁路是她爸爸修的，她说爸爸是最厉害的爸爸。”说到这里，齐丰然喜不自禁。

　　光阴流逝，刚过不惑之年的齐丰然已两鬓霜染，这是他奋战海外的时光印记。而众多中国铁路人也是一样，他们连续多年奋战在“一带一路”建设的最前沿。他们就像“一带一路”倡议的使者，胸怀拳拳爱国心、殷殷报国志，星火成炬，用实际行动打造中国高铁品牌，传播中国声音、展现中国力量。（中国经济网记者 佟明彪）