中国铁路沈阳局加强集疏港运输组织助力企业复工复产

　　近日，在中国铁路沈阳局集团有限公司（以下简称中国铁路沈阳局）大连货运中心集港，车辆穿梭、机械轰鸣，一派紧张繁忙的运输景象。

　　“5月份，大连地区北良港铁路集港运输达1.3万车，超去年同期8000多车，创北良港建港26年来同期运量的历史纪录。”盯控在装车现场的大连货运中心副总经理范伟兴奋地说道。这是中国铁路沈阳局助力地方企业复工复产的一个缩影。

　　随着吉林、辽宁两省疫情形势向好，为保障区域经济发展稳定，中国铁路沈阳局加强集疏港运输组织，紧盯运输效率，充分发挥铁路运输安全、高效的优势，全力确保地方经济产业链、供应链稳定。

　　面对地方政府和重点企业迫切的运输需求，针对港口吞吐量大的实际，中国铁路沈阳局坚持集疏并举，打造畅通的铁海联运物流通道。货运系统与管内大连、丹东、盘锦、锦州等地区港口加强联系配合，安排专人进驻重点港口，收集船期、发到品类、港存等重要信息，为推动上下水环节运输组织顺畅做好相应准备。锦州货运中心与锦州港等有关单位组成联合办公室，统筹协调港内、港外接卸场地运用，有效提升了港口卸车效率。大连货运中心利用站区协调会、电话沟通、深入现场组织等多种方式，坚持日分析、周总结，每周与港口至少开展一次座谈，研究解决卸车过程中存在的难点问题，全力组织抢卸抢装。5月份，仅北良港日均卸车就达420辆。

　　为提高集疏港运输效率，中国铁路沈阳局从压缩车辆周转时间和作业环节辅助时间入手，根据卸车和取送进度，提前制定计划，最大限度压缩技检时间。苏家屯车辆段管内对应鲅鱼圈港、丹东港和大连港三个大型港口，分别设置了鲅鱼圈北、东港东和大窑湾列检作业场，负责进出港列车技术状态检查工作。为实现“快解快排”，三个列检作业场配合车务部门，优化作业组织，动态灵活调整作业人员，在确保作业质量和行车安全前提下，采取“合组并段”等作业方式，全面提升作业效率，5月份日均作业量达161列8028辆。

　　据悉，中国铁路沈阳局5月份已完成集疏港运输1363.4万吨，同比增长84.6%。

　　（李季春 李洁）