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铁路调图,于变局中开新局

时间:2022-6-27 10:12

  当今世界正经历百年未有之大变局,疫情的持续反复、市场经济的风云变幻、人民群众生活水平的不断提升都对铁路运输带来了新的考验和新的挑战,面对世界之变、时代之变、环境之变,如何找准突破方向,迎挑战、抢机遇、谋发展,是摆在铁路部门面前的一道难题。

  古人云:“穷则变,变则通,通则久。”面对发展中的各种挑战和不确定性,铁路人善于识变、积极应变、主动求变,用调图描绘出了自己的答卷。

  善于识变,扩充路网释放新活力。中国特色社会主义进入新时代,我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。铁路作为国家重要的交通设施和国家经济发展的大动脉,近年来,加快中西部地区和贫困地区的铁路建设,全国铁路网的结构和密度得到优化提升,为中西部发展和乡村振兴提供重要支撑和保障。此次调图中,新的运行图充分运用郑州至重庆高速铁路襄阳至万州段、济南至郑州高速铁路濮阳至郑州段、和田至若羌铁路等新线运能,将京津冀城市群、中原城市群、武汉城市圈和成渝地区双城经济圈紧密联系,为各区域经济社会协同发展提供了更加有力的支撑。此外,进一步完善的路网也将使豫东北地区、西部地区沿线各族人民群众出行和货物运输更加便捷。

  积极应变,以货补客激活新动能。新冠疫情的反复导致全国各地旅客列车运输人数急剧下降,客流量锐减,铁路客运运输收入大幅下降。为充分发挥铁路运输能力,铁路部门及时调整发力方向,采取“以货补客”策略,激活铁路发展新动能,保持运输大局总体稳定。此次调图中,铁路部门进一步增开货物列车,优化跨境货物列车开行方案,保障铁路货运通道畅通和产业链供应链稳定,确保防疫、电煤、涉农等国计民生重点物资应运尽运,为物流保通保畅稳住经济大盘、服务国际国内双循环和外贸保稳提质贡献铁路力量。

  主动求变,提质运营开创新篇章。面对人民日益增长的美好生活需要,铁路部门在此次调图中主动“求变”,大力优化产品供给,京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营,增开复兴号智能动车组,优化中部高铁网车次编排,进一步推广静音车厢、商务座提质、新型票制、铁路畅行码等服务,优化铁路95306服务流程,充分利用改扩建后的北京丰台站优化调整北京地区主要火车站功能……一项项举措让人民群众出行体验、服务体验不断改善,开创了铁路高标准运营、高品质服务、高质量发展的新篇章。

  从“几年一调”到“一年几调”,同时精准实施“一日一图”,调图背后显示的是铁路部门在新时代、新征程中,加大改革力度,主动适应市场,于变局中开新局的信心与决心。一张张新的运行图,将承载着“交通强国、铁路先行”的使命、承载着“人便其行、货畅其流”的目标、承载着“协同发展、共同富裕”的愿景,引领时代列车在发展的浪潮中乘风破浪,驶向美好的未来,驶向幸福的远方。(牛贝贝)

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