中国物流行业网 新闻中心
中国物流行业网 > 新闻中心 > 高铁资讯 > 内容

检修库内闻笑声

  来源:不详   时间:2022-8-11 9:29

  7月27日,柳州市最高气温达37摄氏度。当日15时30分,柳州机务段检修库内多台机车正在同时检修。据该段检修车间青年电车电器包修组工长李林峰介绍,包修组共有29名职工,平均年龄不到30岁,承担着全段200多台电力机车电器的检修任务。

  尽管检修库内数十台壁扇同时运转,但对于在机车顶部作业的覃柳师和黄一洋来说并没什么帮助。经过在库外长时间暴晒,机车车顶的温度达到五六十摄氏度,隔着鞋底都能感到一股热流直往上蹿。

  覃柳师和黄一洋主要负责机车顶部的受电弓、避雷器、高压隔离开关等设备的检修工作。覃柳师挥舞着扳手,以最快速度拆除避雷器等设备上的螺栓并进行各项检测作业。由于他一直在低头作业,脸上的汗水从他的鼻尖、嘴唇、下巴纷纷滴落,额头上的汗水更是早已流到帽子的边缘上。

  相比覃柳师的高频率动作,黄一洋则显得不紧不慢。测量高压隔离开关簧片的间隙高度和闸刀厚度,为闸刀和受电弓涂油……每一个步骤都讲究慢工出细活。尽管如此,黄一洋填写测量数据时,汗水也打湿了表格。

  “测量数据、涂油,这些工作都不难,就是要细心。”黄一洋说完咧嘴一笑。

  “我们检修的机车主要用于牵引货车,当前货运增量任务这么重,我们更要认真做好检修,努力为货运上量提供充足稳定的牵引力。”李林峰说。

  车顶的作业要持续几个小时,太阳西下,阳光透过检修库的玻璃窗照在覃柳师和黄一洋身上,他们脸上的汗水更多了。

  在检修库内的另一台机车里,苏锡鹏和两个同事正在为机车换装一台新的轴流通风机。只见苏锡鹏站在过道上,另两人则侧身站在机械设备之间,大家合力将重达50余公斤的轴流通风机托举至顶部安装位置,密密麻麻的汗珠挂满了他们的手臂。待安装完毕,他们浑身上下像是刚从水里捞起来一样,彼此打量一下,都忍不住笑开了花。

  李港兴 杨羡树 肖立芳

免责声明:本网所有内容均转载自其它网络媒体,不代表本网赞同其观点并不对其真实性负责。如有侵权请及时联系本网,本网将在第一时间删除!

焦点资讯
推荐资讯
Copyright © 2012-2025 cn56.net.cn All Rights Reserved 中国物流行业网 版权所有