2015年10月成渝客运专线将有望投运
来源:不详 时间:2015-5-21 9:14
成渝客运专线全线目前已经完成铺轨,并启动电气化设备架设,2015年10月将建成投运。
成渝客专双线铺轨工程于今年7月30开工,经过4个多月的奋战,全线的铺轨工作已竣工,并启动了全线电气化设备架设。全线的电气化设备及配套设施建设最迟在2015年5月完成,计划于2015年5月启动正式开通前的联调联试。
成渝客专,是连接重庆、成都的首条高速铁路,全线采用了双线无砟轨道,全长308.2公里,其中四川境内185.5公里,重庆境内122.7公里。全线设12个站,其中新建9个车站。
全线设计走向是,成都东、简阳、资阳、资中、内江、隆昌、荣昌、大足、永川、璧山、沙坪坝、重庆(菜园坝)。成渝客专在2015年10月开通初期将在新重庆站(龙头寺)始发。
成渝客专双线铺轨工程于今年7月30开工,经过4个多月的奋战,全线的铺轨工作已竣工,并启动了全线电气化设备架设。全线的电气化设备及配套设施建设最迟在2015年5月完成,计划于2015年5月启动正式开通前的联调联试。
成渝客专,是连接重庆、成都的首条高速铁路,全线采用了双线无砟轨道,全长308.2公里,其中四川境内185.5公里,重庆境内122.7公里。全线设12个站,其中新建9个车站。
全线设计走向是,成都东、简阳、资阳、资中、内江、隆昌、荣昌、大足、永川、璧山、沙坪坝、重庆(菜园坝)。成渝客专在2015年10月开通初期将在新重庆站(龙头寺)始发。
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