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欧曼中置轴轿运车打造新法规下的轿运车解决方案

2017/6/22 11:41:48 来源:中国物流行业网

随着交通运输部重点治理轿运车市场以及9.21治超新政的严格实施和推进,原有商品运输车市场普遍采用双排、飞机板、单排超长半挂轿运车等违规行为将得到逐步根除,整个轿运行业也将向规范化方向发展。其中规定,从2016年9月21日至2017年6月30日,企业需完成20%不合格车辆的置换;到2017年底,完成60%不合格车辆的置换;到2018年6月30日,完成全部置换,从而有效解决轿运车市场潜在的安全隐患。

欧曼中置轴轿运车打造新法规下的轿运车解决方案

【欧曼中置轴轿运车】

福田戴姆勒汽车积极相应政策法规号召,依托戴姆勒的技术优势,以欧洲领先技术标准、革新动力与整车优化匹配,打造出一款完全符合国家法律、法规的全新轿运重卡——欧曼中置轴轿运车。全新欧曼中置轴轿运车采用加强车架,在保证承载能力的同时降低整车高度,提高道路通过性及综合路况适应性,不仅满足GB1589的法规要求,更具有转弯半径小、操控灵活及安全、高效、节油、舒适等优势,让物流企业可以安全而又经济的装载更多的车辆,为用户提供新法规下的轿运车解决方案。

欧曼中置轴轿运车

【欧曼中置轴轿运车】

高效、安全、舒适、省油全面升级  欧曼中置轴轿运车成就轿运经典

根据新GB1589规定,中置轴商品运输车产品长度不得超过12m,列车长度不得超过22m,宽度不得超过2.55m,高度不得超过4.2m,主车加挂车最多可装载8-11辆轿车。因此,中置轴商品运输车装载量大、安全性高、通过性好的优势可有效替代原有轿运市场上下双排、上双下单、上下单排,俗称“大怪”、“二怪”、“单笼”等车辆,从而有效减少视线盲区,降低事故发生率,更可以有效避免被运输商品车磕碰损伤,保证单品价值较高的商品车的运输安全。

在高效运输方面,欧曼中置轴轿运车搭载康明斯发动机,采用法士特变速箱及小速比后桥,由奔驰专家对整车一体化匹配,具有低速大扭矩的动力优势,从而实现整车起步快、加速快,爬坡有劲,车速更快,跑得更稳,轻松应对平原和山区等各种路况。同时,欧曼中置轴轿运车采用轻量化的设计,通过对底盘后桥进行优化设计,采用加强型少片簧、断开式平衡悬架等高强度材料,降低车身重量的同时提高承载力,使车辆上装整备质量不大于4.8吨,挂车整备质量不大于6.5吨,提升运营效率。

欧曼中置轴轿运车采用符合欧洲安全法规标准的驾驶室

在安全方面,欧曼中置轴轿运车采用符合欧洲安全法规标准的驾驶室,禁得住正面、侧面碰撞、顶压的高强度碰撞,防止异物前钻,使正面、侧面安全性大大提高;1mm厚高强度钢板驾驶室,车辆发生碰撞,驾驶室整体后移200mm,对车辆碰撞力度起到缓冲吸能的作用,充分保证驾驶员安全。

在节油方面,欧曼中置轴轿运车具有2000bar超高压燃油系统,专利燃烧室设计,燃油雾化好,燃烧充分;LBSC智能转速控制技术实现70%工况都在低油耗区间,有效降低油耗;大排量大扭矩,最快到达经济转速区,降低燃油消耗;降阻节油袭承奔驰基因,流线型造型,新一代阻尼轴承等降阻更节油;奔驰技术对动力系统和整车优化匹配,百公里节油2-3升,按照每年行驶12万公里,平均油价5元/L测算,总费用大约节省18000元。

欧曼中置轴轿运车采用欧洲卡车人机工程学设计

在舒适性方面,欧曼中置轴轿运车采用欧洲卡车人机工程学设计,卧铺宽度达660mm,同行业最宽卧铺,舒适性更好;自动空调升级,风量、温度自动调节,制冷量提升10%;220V电源插座可便捷连接小型家用电器,生活便利性提升;整车采用底盘、车身、座椅三级减震,有效衰减行驶中车辆的振动和冲击;驾驶室58分贝,NVH国内领先噪音更低,更舒适。

人性化装载设计  超值服务提供一站式解决方案

欧曼中置轴轿运车严格按照新法规要求设计制造,且通过与业内知名改装厂合作,可以根据客户运输不同商品车的差异化需求,为客户量身定制中置轴轿运车,最大限度满足用户需求的人性化装载设计,有效实现“标载运输”,杜绝超高、超宽、超重等危险行为。比如22米的长度做到了规定范围内最大尺寸,对于轿车的装载数量以及搭配的灵活性有了更多的空间;同时,欧曼中置轴轿运车车辆设计充分考虑了隧道、桥梁通过性以及川渝、云贵等地区的复杂路况,将整车高度降低,提高通过性和综合路况适应性。

人性化装载设计 超值服务提供一站式解决方案

在服务方面,欧曼中置轴轿运车具有超长保养里程,42个月超长保修周期,此外还提供有偿延保服务,保修年限延长6-12个月;出保后,仍享受强大服务保障,确保终身服务,全程无忧。同时,依托3400多家欧曼服务站、548处高速服务区服务网点、621家经过康明斯授权的专业服务站,遍及全国各个省、地级、县级市,基本达到平均每隔120公里就有一家欧曼服务站,向客户提供一站式服务,所有问题一站解决;同时,福田戴姆勒汽车针对轿运车运输,实施24小时车辆修复、修复及时性、疑难故障三大承诺:非重大故障,24小时车辆修复,每误工1天赔偿1000元;对修复时间较长的散件,可更换分总成或大总成提高维修及时性;疑难故障48小时内解决,超2天未修复完成则更换总成处理,以三大承诺确保用户利益。

欧曼中置轴轿运车具有超长保养里程

随着中国道路运输的不断规范化,中国轿运车市场长年被超长、超宽的不规范轿运车占据的状况将会得到全面改观。福田戴姆勒作为中国最早进入该领域的重卡企业之一,在宏观格局上提前看到了中置轴轿运车在中国市场未来的发展前景,紧跟法规政策变化,基于用户需求出发,打造欧曼中置轴轿运车,引领中国汽车物流行业在运输装备向着规范化方向发展,迈出了实质性的一步。

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