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灰口铸铁含碳量较高（2.7%～4.0%），碳主要以片状石墨形态存在，断口呈灰色，简称灰铁。熔点低（1145～1250℃），凝固时收缩量小，抗压强度和硬度接近碳素钢，减震性好。由于片状石墨存在，故耐磨性好。铸造性能和切削加工较好。用于制造机床床身、汽缸、箱体等结构件。其牌号以“HT”后面附两组数字。例如：HT20-40（首组数字表示抗拉强度的底线，第二组数字表示抗弯强度的底线）。灰口铸铁按石墨的形状特征，可分为普通灰铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁、蠕墨铸铁。铸铁件在汽车底盘制造中发挥着关键作用。江苏铸铁件哪家好

由于铸铁中的碳主要是以石墨(G)形式存在的，所以铸铁的组织是由金属基体和石墨所组成的。铸铁的金属基体有珠光体、铁素体和珠光体加铁素体三类，它们相当于钢的组织。因此，铸铁的组织特点，可以看成是在钢的基体上分布着不同形状的石墨。2.铸铁的性能特点铸铁的抗拉强度、塑性和韧性要比碳钢低。虽然铸铁的机械性能不如钢，但由于石墨的存在，却赋予铸铁许多为钢所不及的性能。如良好的耐磨性、高消振性、低缺口敏感性以及优良的切削加工性能。此外，铸铁的碳含量高，其成分接近于共晶成分，因此铸铁的熔点低，约为1200℃左右，铁水流动性好，由于石墨结晶时体积膨胀，所以传送收缩率小，其铸造性能优于钢，因而通常采用铸造方法制成铸件使用，故称之为铸铁。淄博发动机铸铁件哪家好使铸件在凝固过程中冷却均匀，减少应力集中和局部过热现象。

拖拉机、收割机等农业机械中的许多部件，如齿轮、轴承座等，也常采用铸铁材料。某些非关键部件，如发动机附件、飞机座椅框架等，会选用铸铁材料，以降低成本。包括外观质量、内在质量和使用质量。外观质量指铸件表面粗糙度、表面缺陷、尺寸偏差、形状偏差、重量偏差等；内在质量主要指铸件的金相组织以及存在于铸件内部的孔洞、裂纹、夹杂、偏析等情况；使用质量指铸铁件在不同条件下的工作耐久能力，包括耐磨、耐腐蚀、耐激冷激热、疲劳、吸震等性能以及被切削性、可焊性等工艺性能。

同灰铸铁一样，常见的球墨铸铁基体有铁素体基体、珠光体基体、铁素体+珠光体基体三种形式，如若经过热处理，基体中还可有下贝氏体、马氏体、屈氏体和索氏体等。珠光体球铁的抗拉强度比铁素体球铁的高50%以上，而铁素体球铁的延伸率是珠光体球铁的3~5倍。经过热处理改善球墨铸铁的基体组织，可以使其具有更高的强度、塑性和断裂韧性。对基体检验时，首先确定基体类型，再评定珠光体数量。这部分内容可参考本章第三节灰铸铁的基体检验。不同之处是，铁素体在铸态或完全奥氏体化正火后，是呈牛眼状分布在石墨周围，见本节后面内容有图例。铸铁件经过优化设计，减轻重量同时增强强度。

夹渣：夹渣一般发生在铸件的上部（浇注位置），主要分为块状、绳索状和细碎黑渣。夹渣的主要成分硅酸镁，是由铁水中MgO和SiO₂反应生成的，并受其相对含量的影响。原铁液含硫量高、氧化严重、镁残留量过高、浇注系统设计不合理等都可能导致夹渣。应力变形和裂纹：包括热裂和冷裂。热裂产生于凝固将近结束时，裂纹处带有暗色或几乎是黑色的氧化表面，主要在铸件热节处收缩受机械阻碍而产生。冷裂产生在铸件冷却以后，裂纹处较干净或略带暗红色轻微的氧化表面，主要在铸件厚、薄交界的应力集中处，由于热应力而产生。铁液化学成分不合要求、铸件中含有低熔点夹渣物、冷却过快等都可能导致应力变形和裂纹。定制化铸铁件，满足复杂工程需求。常州油底壳铸铁件加工

铸铁件表面光滑如镜，展现好的工艺水平。江苏铸铁件哪家好

普通灰铸铁。普通灰铸铁的石墨呈片状，由石墨和基体两部分组成，基体可以是铁素体、珠光体或铁素体加珠光体，相当于钢的组织。可锻铸铁。可锻铸铁的石墨呈团絮状，由白口铸铁退火处理后获得，石墨呈团絮状分布，简称韧铁。其组织性能均匀，耐磨损，有良好的塑性和韧性。用于制造形状复杂、能承受强动载荷的零件。球墨铸铁。球墨铸铁的石墨呈球状。将灰口铸铁铁水经球化处理后获得，析出的石墨呈球状，简称球铁。碳全部或大部分以自由状态的球状石墨存在，断口成银灰色。比普通灰口铸铁有较高的强度、较好韧性和塑性。其牌号以“QT”后面附两组数字表示，例如：QT45-5（首组数字表示抗拉强度的底线，第二组数字表示延伸率底线）。用于制造内燃机、汽车零部件及农机具等。蠕墨铸铁。将灰口铸铁铁水经蠕化处理后获得，析出的石墨呈蠕虫状。力学性能与球墨铸铁相近，铸造性能介于灰口铸铁与球墨铸铁之间。用于制造汽车的零部件。江苏铸铁件哪家好