务工专列，铺就乡村振兴幸福路

　　近日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司连续开行佳木斯至抚远春耕备耕专列，助力黑龙江省各市县务工人员，前往省内水稻主产区建三江、前进镇等地进行备耕生产。

　　每年初春，被誉为“北大仓”的三江平原腹地进入水稻育苗期，当地主要农业产区大棚备耕、育苗用工需求量剧增。这时去那里打工备耕，十几天最多能收入上万元，是黑龙江省内绥化、佳木斯等周边市县百姓的重要创收途径。

　　乡村振兴，核心在于农民增收。只有不断发展产业拓展就业让农民增收，才能有效巩固脱贫攻坚成果，助力助推乡村振兴。铁路作为国家重要的基础设施和国民经济发展大动脉，以它独有的路网优势、运输优势、服务优势，主动对接地方，服务群众，铺就幸福坦途，助力乡村振兴。

　　《铁路巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接工作方案（2021~2025）》明确提出，2021年至2022年，老少边及脱贫地区铁路覆盖通达水平进一步提升，铁路运输产品供给不断丰富、定点帮扶资金和力量保持力度不减。方案布置了具体的工作任务，提出了非常明确的目标，到2025年，铁路对乡村地区的服务范围进一步扩大。“十四五”期间连接老少边及脱贫地区铁路投产15000公里以上，全国新建县级及以下车站400个以上，其中覆盖脱贫县约80个。到2035年，一批重大项目建成投产，铁路服务乡村振兴的保障能力全面提升，能够更好地服务和支撑农业农村现代化，助力帮扶地区经济实力显著增强、乡村振兴取得重大进展、农村低收入人口生活水平显著提高。

　　说了算，定了干。中国铁路始终铭记“人民铁路为人民”的初心使命，围绕着方案，调动各地铁路部门的工作力量，精准对接地方政府需求，划定列车开行路线，密集开行务工专列、摘棉专列等不同种类的列车。此外，在山区和交通不便地区，坚持开行81对公益“慢火车”，日均运送7万余人。铁路部门以低廉的票价和暖心的服务，为脱贫的乡村百姓提供便捷的出行条件，让他们过上更加幸福的生活。

　　不仅如此，铁路部门在“十四五”期间新建铁路线、新建车站的过程中，从规划到建设，再到投产运营，衍生出更多吃、住、行相关行业，带给沿线百姓诸多的就业机会，为水泥、钢材等建筑材料生产企业增加生产销售，给公路、水运货物运输创造更多机会，并且还会促进乡村旅游进一步火爆，让老百姓不出家门就能就业，就能增收，就能收获幸福。

　　汽笛嘹亮乡间，巨龙奔驰疾行，一趟趟专列，一列列慢火车，架起了通向幸福生活的桥梁，正在以全新的速度和别样的温度为乡村振兴发展赋能助力，驶向更美的远方。（何高波）